Robotinspeksjoner på Fenris: vi bygger fremtidens drift steg for steg

Hvordan inspiserer vi en plattform der all tilkomst skjer via gangvei fra fartøy, og hvor hvert besøk offshore er både tidkrevende og kostbart? På Fenris tester vi nå bruk av robot til inspeksjoner og datainnsamling som et direkte svar på fremtidens driftsambisjoner.

Fenris er en av to nye plattformer i Valhall PWP-Fenris-prosjektet som skal sikre stabil og høy produksjon fra Valhall-feltet i mange år fremover. Plattformen ble installert offshore nylig, og har forventet oppstart i Q3 2027.

På Fenris-plattformen har vi nå startet en pilot der en robot brukes til observasjoner, inspeksjoner og datainnsamling offshore. Målet er ikke å innføre teknologi for teknologiens skyld, men å finne løsninger som gir reell verdi både operasjonelt, sikkerhetsmessig og organisatorisk.

Se videoen som viser hvordan roboten brukes om bord på Fenris.

Et svar på Fenris’ unike rammebetingelser

Fenris vil være en ubemannet installasjon (UI), der all tilkomst skjer via gangvei fra Service Operation Vessel (SOV). Det gir høy sikkerhet, men også begrenset fleksibilitet og betydelige kostnader knyttet til mobilisering av personell offshore.

Robotløsningen er utviklet nettopp for å møte disse utfordringene. Med Taurob-roboten kan Aker BP gjennomføre inspeksjoner og samle data uten fysisk tilstedeværelse på plattformen. Det gjør det mulig å reagere raskt på avvik, samtidig som behovet for offshore-mobilisering reduseres.

Kort sagt: roboten er et verktøy som svarer direkte på hvordan Fenris er bygget og skal driftes.

Starter der risikoen er lav, men læringen høy

Piloten gjennomføres før produksjonen fra feltet starter, der risikoen er håndterbar og læringspotensialet stort.

I denne fasen tester vi om teknologien opererer og hvordan samspillet mellom mennesker, teknologi og arbeidsprosesser faktisk fungerer i praksis. Fokus ligger blant annet på robotens robusthet mot værforhold, kommunikasjon og tilgjengelighet, og ikke minst hvordan løsningen integreres i eksisterende arbeidsprosesser offshore og onshore.

Pilotoppsettet gir korte læringssløyfer og mulighet til å justere både scope og ambisjonsnivå underveis, før en eventuell oppskalering. Slik bygges digital kompetanse steg for steg.

Fra pilot til drift, og videre skalering

Fenris fungerer også som et testlaboratorium for fremtidige driftsmodeller. Ambisjonen er tydelig: dersom piloten lykkes, skal løsningen videreføres inn i driftsfasen.

Dette er særlig relevant fordi Fenris produserer fra et «high pressure/high temperature» (HP/HT) reservoar. Her er det et langsiktig mål å ha minimale intervensjoner og samtidig tett og smart overvåking. Tidlig deteksjon av avvik kan gi stor verdi både for regularitet, sikkerhet og kostnader.

På sikt kan roboten brukes til rutineinspeksjoner, tilstandsovervåking og støtte ved hendelser. Erfaringene fra Fenris vil også ha overføringsverdi til andre ubemannede installasjoner som Yggdrasil’s Munin-plattform, og potensielt også til andre normalt ubemannede installasjoner og nye arbeidsformer, som fjernstøtte eller «nattoperatør»-funksjoner på prosjekter som PWP. Læringen vil dessuten være relevant for fremtidige prosjekter og eksisterende brownfield-installasjoner.

Digitalisering i praksis, ikke bare på papiret

Bruken av robot på Fenris er et konkret eksempel på Aker BPs offensive digitaliseringssatsing. Her testes nye løsninger i reelle operasjoner, med kontrollerte risikoer og et tydelig mål om langsiktig gevinst.

Prosjektet harmonerer med ambisjonen om ledende drift av ubemannede installasjoner, og med selskapets fokus på data, fjernoperasjoner og autonomi.

Hva betyr suksess?

Piloten evalueres strukturert og ærlig. Klare kriterier legges til grunn, blant annet knyttet til pålitelighet og tilgjengelighet, brukervennlighet for offshore- og onshore-miljøene, HMS-effekt og kost–nytte.

Like viktig er det å avdekke hva som ikke fungerer, og hva som må endres før en eventuell videreføring. Alle erfaringer, også de som ikke var perfekte, skal deles på tvers i organisasjonen.